Buenisimo, gracias (sin texto)

Mensaje publicado por Alejandro Campero el Agosto 07, 2003 a las 07:38:40:

En respuesta a: No es tan fácil pero.... publicado por NICK bUENDIA el Agosto 06, 2003 a las 11:24:41:

: Para empezar podemos clasificar el fallo de altavoz en:

: a) Fallo térmico de la bobina. Este es el caso cuando la temperatura de la bobina llega a ser superior a la que soporta el barníz del hilo de cobre. Las razones pueden ser varias, pero básicamente:
: -Exceso de potencia eléctrica eficaz aplicada (el altavoz no es capaz de disipar tanto calor y alcanza la temperatura crítica). Obviamente con mayor temperatura ambiente, la capacidad de potencia disipable sin daños disminuye.
: -Sobreexcursión: Si el altavoz llega al final de su recorrido y queda quieto, la bobina prácticamente se convierte en un cortocircuito, la corriente eléctrica aumenta súbitamente y consecuentemente la temperatura. (Sin embargo, en subgraves por ejemplo, dond ela distorsión no es tan audible, se trabaja con frecuencia sin limitadores en sobreexcursión, y mientrás la potencia media esté controlada, el efecto es incluso agradable).
: La bobina por uno o varios de estos efectos, se calienta, se tuesta, y normalmente una espira se comunica con la contigua acelerando el proceso de destrucción. El estado final depende de la duración del martirio. Cuando la bobina queda en circuto abierto la función termina.
: b) Fallo mecánico. Es cuando una de las partes del altavoz se rompe por fatiga mecánica, u otras causas, como:
: - Rotura de las trencillas (hilos flexibles que llevan la corriente a la bobina).
: - Fallo de la suspensión, la humedad, el polvo corrosivo, etc. facilitan este efecto, si se rompe por un lado, se descentra la bobina, y al bloquearse se produce un fallo térmico ya descrito.
: - En membranas de motores, la fatiga mecánica causa la destrucción de la cúpula de metal.
: - La temperatura afecta a la cola y la bobina se despega, descentrandose...y
: - Si un corrector de fase de agudos se desprende, normalmente las vibraciones terminan por reducirlo a polvo si es plástico o fenólico.
: - Las partículas metálicas en el entrehierro liman el barniz y producen un cortocircuito.
: - En altavoces grandes los golpes pueden despegar y descentrar la pieza polar central, bina bloqueada y ....
: - En un altavoz con un imán pesado, un golpe puede romper o doblar el armazón.
: - La cola de las tapaletas se despega por exceso de aceleración.

: Como vez los altavoces son delicados, y requieren cuidado. Y también rodaje, son partes mecánicas y no es lo mejor usarlos por largo tiempo a tope nuevos...